CAAM'in açıklamasında, AB’nin uygulamaya koymayı planladığı gümrük vergilerinin, Çinli işletmelerin Avrupa’daki operasyonlarına ve yatırımlarına olan güveni zedelediği vurgulandı. Bu durumun, AB'deki otomotiv endüstrisinin gelişimini olumsuz etkileyebileceği ve Avrupa’da yerel istihdamın artırılmasına yönelik çabaları baltalayabileceği ifade edildi. Ayrıca, sürdürülebilir kalkınma hedeflerine ulaşmanın zorlaşabileceği konusunda da uyarılar yapıldı.
Avrupa Komisyonu, Çin'den ithal edilen elektrikli araçlara yönelik sübvansiyon iddialarını araştırmaya devam ediyor. Komisyon, Çin’in elektrikli araç üretiminde kapsamlı sübvansiyonlardan yararlandığına dair inancını sürdürüyor ve bu nedenle Çinli otomobil üreticilerine yönelik gümrük vergisi oranlarını revize etmeyi planlıyor.
Temmuz ayında açıklanan maksimum vergi oranı yüzde 37.6 olarak belirlenmişti. Ancak yeni taslakta, bu oran yüzde 36.3'e çekilmiş durumda. Bu durum, Çinli otomobil üreticileri tarafından olumsuz bir adım olarak değerlendiriliyor.
CAAM, gümrük vergilerine yönelik bu düzenlemelerin, AB’nin otomotiv endüstrisini desteklemek yerine daha fazla zarara yol açabileceğini ifade etti. Çinli üreticiler, bu vergilerin Avrupa'daki yeşil enerji ve sürdürülebilir kalkınma hedeflerine zarar vereceğini öne sürüyor. Çinli otomobil üreticileri, AB'nin bu tür adımlarının küresel otomotiv pazarında olumsuz yankılar yaratacağını ve iki taraf arasındaki ticari ilişkilerin zarar göreceğini belirtiyor.